Обеспечение высокого уровня комфорта при пассажирских таксомоторных перевозках в Москве и области подталкивают многие автопарки к использованию автомобилей класса Комфорт плюс. Предоставляя практически максимальный уровень комфорта в поездке, эти машины не так требовательны к качеству топлива, не так дороги в эксплуатации и ремонте, чем автомобили премиальных марок. Наш автопарк пошёл по такому пути и готов предоставить в аренду для работы в такси ряд машин соответствующего класса.
Преимущества автомобилей класса Комфорт+
Основное преимущество взять в аренду именно автомобиль D класса остаётся более высокий тариф, но существуют и другие не менее важные плюсы, теперь Ваши клиенты приличные люди, Вы проводите рабочую смену в удобном кресле водителя, Вы работайте на большой престижной иномарке. Кроме того, наш автопарк предлагает автомобили 2018 года только с автоматической коробкой передач. Поскольку все машины на гарантии, их техническое состояние не вызывает вопросов, кузова и салоны в опрятном состоянии и водителю остаётся только поддерживать аккуратный вид автомобиля.
Многие водители были бы не против купить автомобиль D-класса в личную собственность. Однако, даже дилерские цены на новые автомобили для большинства неподъемные. Аренда в этом случае выглядит гораздо привлекательнее, тем более, что большинство машин можно арендовать с правом выкупа. Наш автопарк старается создать комфортные условия для арендаторов с минимальными ценами и лояльными требованиями к водителям:
- пятилетний стаж работы за рулём;
- гражданство РФ и московская или областная прописка;
- водители со стажем 10 лет и более получают особые условия.
Все автомобили, которые мы предлагаем, можно взять в аренду на минимальный срок от 7 до 30 дней с рабочим графиком 6/1 или 7/0 с возможностью выкупа.
Умный и солидный. Киа Оптима 2018
В самом начале 2018 года корейцы представили рестайлинговую версию седана К5, известного у нас на рынке как Kia Optima. Обновления коснулись как моторной гаммы и коробок передач, так и внешних доработок дизайна. В комплектациях особых изменений не было, хотя седан и так укомплектован более чем прилично даже в самых недорогих версиях.
Что есть в комплектации Comfort?
Не самая роскошная, но и не самая бедная комплектация автомобиля из нашего парка предоставляет высокий уровень комфорта прежде всего для пассажиров заднего ряда. Аккуратная обшивка сидений и дверных карт прочной тканью не создаст проблем при чистке салона, а кожаная обшивка руля с измененным дизайном и активные подголовники порадуют водителей. Ручка селектора АКПП тоже отделана кожей. Выглядит солидно, при этом и эргономика водительского места поднимается на уровень выше, чем в других комплектациях.
Оснащение салона средствами комфорта далеко не бедное. В комплектации Комфорт мы получаем:
- подогрев лобового стекла в зоне укладки дворников;
- тёплые зеркала заднего вида с электроприводом, окрашенные в цвет кузова;
- двухзонный климат-контроль;
- электро стеклоподъемники по кругу;
- электропривод регулировки поясничной зоны водительского сиденья;
- рулевая колонка регулируется как по вылету, так и по высоте;
- подогрев передних сидений;
- аудиосистема с шестью динамиками и управлением кнопками на руле;
- возможность подключения внешних устройств к мультимедийному устройству по протоколу Bluetooth;
- электрический усилитель руля.
Внешне седан отличается штатными литыми 16-дюймовыми дисками, окрашенными в цвет кузова дверными ручками, хромированной накладкой на глушитель, светодиодными ходовыми огнями, противотуманными фарами и светодиодными повторителями указателей поворотов в зеркалах заднего вида.
Технические характеристики обновленной модели
Двухлитровый атмосферный 150-сильный бензиновый двигатель, конечно, не сделает из полуторатонного седана спорткар, но в комплексе с 6-ступенчатым гидромеханическим автоматом и он обеспечивает приличную динамику. До сотни автомобиль разгонится за 9 с небольшим секунд, но такая неторопливость с головой компенсируется оптимальным алгоритмом работы АКПП. Разгон скорее, не вялый, а уверенный.
При этом к качеству топлива атмосферный двигатель относится спокойно, он примет и 92-й бензин, не слишком расстраивая расходом. По городу машина потратит около 11,5 литров на сотню, а по трассе около 7 в зависимости от нагрузки и скоростного режима. 515 литров багажа свободно размещаются в просторном багажнике, погрузка и выгрузка не вызывает проблем, поскольку нижняя кромка багажника расположена довольно низко, но чуть выше, чем в Форде Мондео.
Конкуренты всегда есть
Первый из них уже всплыл и это Форд Мондео. Он выглядит менее выигрышно, чем Оптима, поскольку при схожей комплектации по цене имеет куда меньший список оборудования. Плюс Форд в том, что он имеет более широкую моторную гамму, но 2,5-литровый бензиновый двигатель отдаёт все тех же 150 сил.
Тойота Камри выглядит по-другому и хотя имеет определённое преимущество в своём классе по старшинству, но по остроте рулевого управления и комфорту подвески уступает Оптиме. Плюс Тойоты в качестве и функциональности мультимедийной системы, а вот по стоимости владения кореец выигрывает, причём существенно. К примеру, регламент ТО для японки прописан на уровне 10 тысяч км пробега, в то время как Kia Optima регламентные работы светят только раз в 15 000 км пробега.
Хендай Соната 2018 года. Идеальный для такси
Кажется, у корейцев получилось построить седан, идеальный для работы в такси класса Комфорт+. С другой стороны, тягаться с Тойотой Кемри по уровню продаж в её же классе было бы слишком самонадеянно, тем не менее новая Соната, даже в самой недорогой комплектации, более чем интересна.
- Новый дизайн 2018
По крайней мере, теперь новый седан выглядит не хуже, а то и солиднее конкурентов и тех же японцев. Дело в том, что над базовой картинкой новой Сонаты трудился Питер Шрайер, шеф-дизайнер немецкого подразделения компании, а окончательный лоск модели придавал Крис Чепмен. Это глава калифорнийского дизайнерского подразделения Хендай. И уж он постарался, чтобы новая Соната выглядела как можно более привлекательно для местной американской публики.
Все выполнено с американским размахом: начиная от шикарного бокового молдинга по всей боковине через весь капот и всю переднюю оптику, до размашистой надписи Sonata на крышке багажника. По размерам седан получился немаленьким. Пять метров в длину, 1850 мм в ширину и 1450 мм в высоту. Теперь в салоне точно не будет тесно, как и положено премиум-седанам такого класса.
- Комплектация Comfort
В нашем парке автомобилей Hyundai Sonata представлена в средней комплектации Комфорт, а это значит, что в салоне есть все базовое оборудование для создания высокого уровня комфорта в пути. И даже больше. Кондиционер, передние сиденья с подогревом, весь комплект подушек безопасности, 5-дюймовый сенсорный дисплей мультимедии, литые 16-дюймовые диски и информационно-развлекательная система с шестью динамиками и возможностью подключения внешних устройств по USB или Bluetooth.
Попадая в салон новой Сонаты, мы не падаем в обморок от роскоши или невероятного дизайна. Здесь все гармонично и продуманно. В обшивке салона использованы качественные мягкие пластики, сиденья обшиты износостойкой тканью, которая легко чистится. Эргономика водительского места ничем не отличается от эргономики немецких премиальных седанов. Все ручки и кнопки на своих местах, водительское кресло регулируется с помощью электропривода в нескольких плоскостях, а рулевая колонка настраивается по вылету и по высоте. Все, что нужно для комфорта и безопасной работы водителя здесь есть.
Задние пассажиры никак не смогут пожаловаться ни на тесноту в плечах, ни на недостаток места для ног. Высота крыши также позволяет комфортно разместиться пассажирам любого роста. Практичный салон, вместительный 510-литровый багажник с низкой погрузочной высотой, настраиваемый микроклимат в любом случае сделают даже самую дальнюю поездку комфортной.
Техника Хендай Соната 2018
Двухлитровый атмосферный 16-клапанный бензиновый мотор МPI отдаёт 152 силы по паспорту. Этого вполне достаточно, чтобы уверенно держать автомобиль в потоке, а тяга 192 ньютона при 4500 об/мин спокойно обеспечивает достойный разгон до сотни. Спокойный, но достойный. При этом 6-ступенчатый автомат серии Shiftronic уверенно подкладывает нужные передачи в нужный момент, работая без рывков и провалов. Городской расход топлива Hyundai Sonata составит около 12 литров на сотню, а в смешанном цикле двигатель просит не более 10 литров.
Вся техника из нашего автопарка новая и находится в отличном техническом и визуальном состоянии и доступна для аренды с выкупом с минимальным сроком в 30 дней и графиком работы 6/1 или 7/0. Автомобили класса Комфорт+ предоставляются в аренду в белом цвете кузова на жёлтых или белых номерах.
